TTが納車されてから、あまりじっくりと見たことが無かった車検証。
車が好きな人でもあまりゆっくり目と通す人はいないのではないでしょうか？
今回は車検証に記載されているTTの各部分の数値をカタログの数値と比較していこうと思います。
ボディサイズ
僕が乗っているTTは２０１６年式の２．０ＴＦＳＩのクワトロでアウディのホームページやカタログに記載されているボディサイズは以下の通り。
全長４１９０mm 全幅１８３０mm 全高１３８０mm
そして実際に車検証に記載されている数値が
全長４１９０mm 全幅１８３０mm 全高１３7０mm
全高のみカタログ値より10mm低い結果になり、それ以外は同じ数値でした。
国産車、輸入車問わず比較してもかなりコンパクトなボディサイズで全長は日産のノートよりも短いので縦に関しては駐車場からはみ出すことはほとんどありません。
昔友人に借りたA7は全長が長いため、駐車場の枠からはみ出ていました。
最小回転半径も５mを切りの４.９mと取り回しもしやすく、運転に慣れていない人にも嬉しいポイント。僕の車にはバックモニターがついていないので助かっています。
全幅に関しては同じアウディのA4やQ3より１０mm狭く、比較されることが多いアルピーヌのA110やポルシェの７１８ケイマンより若干大きいサイズ感なので道路はもちろん所有してから駐車場にも困らないので助かる大きさです。所有してから今のところ入れなかった機械式駐車場はありません。
重量
車両重量はカタログと車検証の記載ともに１３７０kg。
FFモデルに比べて５０kg増になっており前前軸重が830kg、後後軸重が540kgという内容です。
重さについては普段走っている分には特に重くも軽くもないといったところですが、初めて運転席に乗り込むためにドアを開けた時に分厚いからか「ずっしり」とした印象を受けました。
まとめ
今回はTTのカタログスペックとと車検証スペックを紹介していきました。
最近は年度末ということもあり仕事が忙しいため、ブログの更新度が下がってしまっていますが新年度からまた週２、３のペースで更新していこうと思います。
そういえばこの前、鍵の電池がなくなりエンジンを始動するのに一苦労したので次回の記事で詳細を書こうと思います。
それではまた！
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