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アウディA5 クワトロに乗ってみた【試乗レビュー】

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いきなり手紙が。

先日仕事を終え帰宅するとアウディから1通の手紙が届いてました。

そこにはこんな文字が。

「エアバックリコールのお知らせ」

運よく担当営業マンと会う直前に手紙が届いたのでスムーズにサービスセンターへ

詳しいことは「社会人一年目、アウディTTを買う」で書くとして、今回は代車として我が家にやってきた「アウディA5」について書いていこうと思います。

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TTとは大違い

TTを納車してほぼ1ヶ月のタイミングで訪れた今回のリコール。

しばらく愛車に乗れないのは悲しいですが、こんな時くらいしか他のアウディの車種に乗れないのでちょっとだけワクワクもしてます。

早速TTを預けて代車のA5生活が始まったわけですが、TTとの違いにかなり驚いてます。

まずドアを開けてびっくり、TTよりA5の方がドアが軽い。

そして「静か」

TTに乗っているときはもう少しエキゾーストサウンドが大きければ良いのにと思っていたのですが、A5を運転するとTTのサウンドがそれなりに大きかったことに気付かされます。

もちろん違いはこれだけではありません。

「走りが滑らか」なことも大きな違い。これはサスペンションのセッティングだと思いますがとにかくスムーズ。

魔法の絨毯に乗っている感じです。TTのゴツゴツ感に慣れていた僕はここにも驚かされました。

走りに関して細かいところも含めれば、違いはたくさんありますが、大まかまとめるとこんな感じです。

最後に装備に関して。

TTを運転していてヴァーチャルコックピットには慣れてきたのですが、やはりセンターにモニターがあるのは便利です。

A5にはヴァーチャルコックピットも付いているので余計な装備なのかもしれませんが、助手席や後部座席の同乗者にとってもモニターがあることは結構大事なのかもしれません。

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ちょっとだけ写真を

あまり写真が撮れなかったのですが少しだけA5の写真を紹介していきます。

まずは外装。

ウィンカーは前後共にシーケンシャルウィンカー(流れるウィンカー)
このウィンカーめっちゃ眩しいです。

Sラインパッケージ装備車両のクワトロ。僕のTTと一緒の組み合わせです。

普段白のTTに乗っているので黒の車は新鮮です。黒も上品でかっこいいです。

まとめ

簡単にでしたがA5のレビューをしてみました。

将来家族ができたら欲しい1台かもしれません。(Q5に乗ったら気持ちが変わるかも)

TTが帰ってくるまでA5生活を満喫していきます。

それではまた!

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