早いもので私の718ケイマンが納車されてからもうすぐ1ヶ月。
現行ラインナップで1番安いポルシェではあるものの、納車されてから「変わったな」と実感したことがいくつかあったので紹介していきます。
人とのちょっとした会話が増える
718ケイマンを購入したことをSNSで報告したところ、学生時代の友人から久しぶりに連絡が来たりと、普段あまり話すことの無かった人と話す機会が増えました。
聞けば友人は学生時代はそれほど車に興味が無かったものの、社会人になり購入したはじめての愛車をキッカケに少しずつ車に興味を持ったそう。そんな友人を連れて首都高を流したところ、「これがポルシェか〜」と独特なエンジン音に感心していて、ちょっと嬉しいような恥ずかしいような気分になりました。
また窓を開けて走行していると、自転車に乗った少年から「ポルシェだ！」と指を刺されることがあったりとTTに乗っていたときにはなかったことが多々起こりました。
いつもと違う駐車場に通される
ポルシェに乗り始めて一番最初に違いを感じたのは駐車場に車を停めた際のこと。
表参道・裏原宿で買い物をする際に利用する「表参道ヒルズ」の駐車場。
ここはヒルズカードで1時間無料ということもあり重宝しているのですが、以前所有していたアウディのTTで訪れた際は機械式の駐車場に案内されていました。
ところがケイマンに乗り換えてからは平面の駐車場に案内されるように。他に停まっている車両は９１１やGクラスなど「ザ・高級車」ばかりで肩身が狭い感じもしますが安心して広いスペースに駐車できるのは嬉しいポイント。また機械式の場合は入出庫にそれなりの時間がかかるのですが、それが無くなるのも助かります。
ポルシェだからこそ慎重な運転になる
私が住んている地域ではマカンやカイエンは見かけることはあってもケイマンや９１１はほぼ見かけることがないため、先頭で信号待ちをしていると視線を感じることがあります。
TTではこんなことは無かったため少し戸惑っていますが、変な運転をすると悪目立ちしてしまう可能性も。
また世の中には若い人がポルシェに限らず輸入車に乗ってるだけで変な噂を流されたなんて話も聞くのでケイマンが納車されてからは今まで以上に安全運転を心掛けています。
まとめ
エントリーグレードでもポルシェはポルシェ。紹介したように購入前と後ではさまざまな違いがありました。
真っ黒なポルシェは昼間よりライトが付く夜の方が美しく見えるため仕事終わりに軽く首都高へドライブに出かける機会が増え、納車してからの走行距離は１０００kmを超えました。
今後もケイマンとの生活を色々と紹介できたらいいなと思っています。
それではまた！
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