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納車から2週間が経ちました:社会人一年目、アウディTTを買う【購入記】

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納車されてから2週間が経ちました。

ついに納車:社会人一年目、アウディTTを買う【レビュー】
社会人一年目、アウディTTを買う、ついに納車編です。今回は納車の様子などを紹介して行きます!

「社会人一年目、アウディTTを買う」シリーズ、順当に行けば、次は「外装紹介編」ですが、なかなか良い天気のタイミングで写真を撮ることができず、もう少し記事の公開まで時間がかかりそうです、、、

そんなわけで今回は、TTオーナーになって2週間が経っての感想などを紹介していこうと思います。

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TTのここが気に入ってます

走りに満足

TTを購入する前は、家族が所有している国産の乗用車しか、運転したことがありませんでした。

そんな僕にはTTの走り、動きが全て新鮮に感じます。

ワインディングではロールが少なく、地面に吸い付いたコーナリング、高速道路での安定性も抜群で気づいたらすぐに制限速度に。

乗り心地はスポーツカーにしては良い方だと思います。

ダイナミックモードで走行するとだいぶ足回りが硬くなる印象を受けますが、コンフォートモードではそれほど振動は気になりません。

思ったより燃費が良い

普通に何も気にせず一般道を運転して、大体リッター10kmから12kmくらいは走れる感覚。

ダイナミックモードかつパドルシフトで遊びながら走るとリッター6kmくらいなってしまします。

エフィシェンシーモードで走行すると、エンジンとドライブシャフトが切り離され、フリーホイーリング機能が作動し、燃費が向上します。ただエンジンブレーキが効かないので僕は一般道ではあまり使用しません。

2人乗りで使うならトランク容量も文句なし

このTTは他の同レベルの車種に比べてトランクが広いです。

後部座席を倒さなくても、ボストンバッグ2つくらいなら積むことができます。

後部座席を倒せば、ゴルフバック、キャリーバック、前後輪を外したロードバイクなんかも積めちゃいます。

ナビは慣れれば使いやすい

最初は不安だったアウディのバーチャルコックピット。

慣れれば、むしろ普通のナビよりこちらの方が使いやすいです。

あまり視線を変えることなく、ナビの情報を見れるので、かなり重宝しています。

ここは改善ポイント、、、?

音の迫力に欠ける

アウディTTは良くも悪くも、おとなしい車です。

エンジン音は物足りない印象。ポルシェのケイマンなどに比べるとだいぶ静かです。

近所迷惑にならないのは良いのですが、R8ほどのサウンドは無くてもRS6アバントくらいのサウンドは純正で欲しかったです。

手書き文字入力は右利きには不便

先ほどバーチャルコックピットは便利だと紹介しましたが、唯一不便なポイントが存在します。

それは「ナビの手書き文字入力」

文字を読み取る機械がセンターコンソール上に存在するので、必然的に左手で入力しなければなりません。

使いにくいので僕は使用していません

まとめ

どうでしたか?

これがTTに乗って2週間の正直な感想です。

TTは現行モデルで廃止が決定したそうなので、これからも大事に乗っていこうと思います。

それではまた!

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