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納車前にスペックおさらい:社会人一年目、アウディTTを買う【購入記】

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前回の更新からちょっと空いた「社会人一年目、アウディTTを買う」。納車の日程も無事に決定し、ネットで情報を集めたり、動画を見たりしている今日この頃です。

納車まで更新しないとだいぶ期間が空きそうなので、今回はTTのスペックやマイナーチェンジ後のTTについて書いていこうと思っています。

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購入したのはマイチェン前のTT(8S)

 

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TTの購入を検討し始めて、すぐにTTがマイナーチェンジするとの情報が。

購入は認定中古車と決めていたので、新型が発表後の方が値段も落ちるかなと思い、購入を待っていました。

値段に関しては想像にお任せいたしますが、新型はマイナーチェンジということもあり、内外装共に大きな変更はなし。

僕が唯一気になったのは、エクステリアに関すること。

新型は前期型のSラインパッケージが標準装備になったことです。これでSラインパッケージを付けなくても、新型はあのカッコイイデザインを堪能できるようになったわけです。

そのほか細かい点で変わっていることはありますが、ここでは割愛します。

前期型TT(8S)のスペック

ドア数:3ドア
乗員定員:4名
型式:ABA-FVCHHF
全長×全幅×全高:4180×1830×1380mm
エンジン型式:CHH
最高出力:230ps(169kW)/4500~6200rpm
最大トルク :37.7kg・m(370N・m)/1600~4300rpm
種類:直列4気筒DOHCICターボ
総排気量: 1984cc
内径×行程:82.5mm×92.8mm
圧縮比:9.6
過給機:IC付きターボ
燃料供給装置:電子式
燃料タンク容量:55リットル
使用燃料:無鉛プレミアムガソリン
JC08モード燃費:14.7km/リットル
ステアリング形式:パワーアシスト付きラック&ピニオン
タイヤサイズ(前):245/40R18
タイヤサイズ(後):245/40R18
最小回転半径:4.9m
駆動方式 フルタイム4WD
トランスミッション:6AT
変速比
第1速:2.933
第2速:1.791
第3速:1.193
第4速:0.837
第5速:0.861
第6速:0.697
後退:3.352
最終減速比:4.769/3.444
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まとめ

ざっと今日はここまで。

書くこともあまりなく短い記事になってしまいました。

次回はいよいよ納車の様子をお届けできそうです。

それではまた!

ついに納車:社会人一年目、アウディTTを買う【レビュー】
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